武林外传

IT之家 8 月 23 日消息，美国电池初创企业最近陷入困境。随着《大美丽法案》（One Big Beautiful Bill）取消电池和电动汽车相关激励措施，美国未来的电池需求有相当一部分受到冲击。         A man is seen as Typhoon Dolphin makes landfall at Dongsha community in Yuhuan, Taizhou, east China's Zhejiang Province, Aug. 9, 2026. Typhoon Dolphin, the 13th typhoon of the year, made landfall at Yuhuan of Taizhou City, east China's Zhejiang Province, at around 5:30 p.m. on Sunday, said the National Meteorological Center (NMC). The maximum sustained wind near the typhoon center hit Force 14, or 42 meters per second, making Dolphin a severe typhoon upon landfall. (Xinhua/Huang Zongzhi)Typhoon Dolphin, the 13th typhoon of the year, made landfall at Yuhuan of Taizhou City, east China's Zhejiang Province, at around 5:30 p.m. on Sunday, said the National Meteorological Center (NMC).
The maximum sustained wind near the typhoon center hit Force 14, or 42 meters per second, making Dolphin a severe typhoon upon landfall.
NMC warned local authorities in the affected areas to guard against extreme downpours.
    This photo taken on Aug. 9, 2026 shows waves caused by Typhoon Dolphin's landfall at Dongsha community in Yuhuan, Taizhou, east China's Zhejiang Province. Typhoon Dolphin, the 13th typhoon of the year, made landfall at Yuhuan of Taizhou City, east China's Zhejiang Province, at around 5:30 p.m. on Sunday, said the National Meteorological Center (NMC). The maximum sustained wind near the typhoon center hit Force 14, or 42 meters per second, making Dolphin a severe typhoon upon landfall. (Xinhua/Huang Zongzhi)
。不过，最近这些企业在国防领域找到了新的出路，为无人机、鱼雷、步兵电台乃至战斗机等各种装备提供动力。美国能源部周四宣布最新举措，向美国电池供应链提供 5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 33.72 亿元人民币）的资助，以增强本土电池产业能力。该项目旨在“减少对外国供应来源的依赖、加强国家安全，并推动美国能源主导地位”。其中相当一部分资金流向了电池初创企业。电池材料初创公司 Coreshell 的一名发言人告诉 TechCrunch，锂离子电池在国防领域的应用“绝对正在成为相关讨论的一部分”。

二 | Coreshell 最近引入 ADS Ventures 作为投资者。这家战略投资机构的母公司 ADS 是一家国防供应商，同时还在与另一家自主系统供应商开展合作。

三 | Coreshell 此次获得了能源部 5,000 万美元（现汇率约合 3.37 亿元人民币）资助，用于扩大其冶金硅负极材料的生产能力。

四 | 其他电池初创企业也获得了规模可观的资助。

五 | 从卤水中提取锂的 Lilac Solutions 获得了 1 亿美元（现汇率约合 6.74 亿元人民币）资金，将在犹他州大盐湖建设一座加工厂。该工厂计划到 2028 年实现每年生产 5000 公吨碳酸锂。碳酸锂是生产电池所需的重要前驱材料。

六 | Nth Cycle 公司获得了 1 亿美元（现汇率约合 6.74 亿元人民币）资金，用于建设一座加工设施，从回收的锂离子电池中提炼“黑粉”。

七 | 经过处理后，可以生产锂和镍化合物，用于制造新电池。Nth Cycle 联合创始人兼 CEO Megan O’Connor 称：“我们看到国防领域存在非常明确的需求驱动力。但汽车行业同样存在需求。”这种趋势短期内可能不会发生改变。尽管电动汽车产业遭遇了一次挫折，但汽车制造商仍在不断推出新车型，并预计未来几年市场仍将持续增长，只是增长高峰可能比此前预期来得更晚。

八 | 国防领域也将继续成为电池产业的重要需求来源。具体规模很难准确统计，但早在 2021 年，美国国防后勤局每年采购的电池价值就已经达到 2 亿美元（现汇率约合 13.49 亿元人民币）。不过，与汽车产业相比，这个数字仍然相形见绌。市场研究机构 Mordor Intelligence 预计，仅今年，美国汽车行业在本土电池制造领域的支出就将接近 180 亿美元（现汇率约合 1,213.75 亿元人民币）。电池企业显然非常清楚这一点，而特朗普政府似乎也在默默承认一个事实：未来属于电气化，但究竟何时到来却远未确定。

九 | 在此期间，美军士兵和无人机仍然需要轻量化、高性能的电池，而且最好来自美国本土供应商。几年前，这些电池原本可以由《通胀削减法案》出台后在美国快速兴起的本土电池工厂供应。然而，在《大美丽法案》大幅削减电池生产激励措施后，美国国防部可能不得不开始寻找其他供应来源。从这个角度来看，能源部此次推出的新一轮 5 亿美元（现汇率约合 33.72 亿元人民币）资助，也可能意味着美国政府已经意识到，试图削弱美国电动汽车产业的力度或许有些过头了。